Tarbell DD-142 - Histoire

Tarbell DD-142 - Histoire


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tarbell
(Destroyer n° 142 : dp. 1 090 ; 1. 314'4~" ; b. 30'11" (wl.); dr. 9'10Y4" (complet); s. 36.12 k. (tl.); cpl . 122;a. 4 4", 2 3", 12 21" tt.; cl. Wickes)

Tarbell (Destroyer No. 142) a été mis en place le 31 décembre 1917 à Philadelphie, Pennsylvanie, par William Cramp & Sons Ship & Engine Building Co., lancé le 28 mai 1918 ; parrainé par Mlle Virgie Tarbell ; et commandé le 27 novembre 1918, Comdr. Halsey Powell aux commandes.

Le Tarbell a opéré le long de la côte est jusqu'en septembre 1919, date à laquelle il a été réaffecté à la flotte du Pacifique. Basée à San Francisco, elle a servi dans la division 15 des destroyers, de la flottille de destroyers 5 et de l'escadron de destroyers 4, jusqu'à la fin janvier 1920, date à laquelle elle a rejoint la division 13 de la même flottille et de la même escadrille. En février, sa cour principale a été changée en Cavite aux Philippines et, le mois suivant, le destroyer a rejoint la flotte asiatique. Tarbell a servi sur la station asiatique jusqu'à l'été 1921, quand elle est revenue à la flotte du Pacifique avec sa cour à Puget Sound. Il a opéré avec la Pacific Fleet jusqu'à ce qu'il soit désarmé le 8 juin 1922 et amarré à San Diego, en Californie.

Le 29 mai 1930, Tarbell a été remis en service et affecté à la Division de destroyers 11, Escadron de destroyers 10, Escadrons de destroyers, Flotte de combat. Son port d'attache était San Diego jusqu'en janvier 1931, date à laquelle il a été changé pour Charleston, S.C. Cependant, il est resté affecté à la même organisation administrative jusqu'en mars, date à laquelle il a été réaffecté à la division Destroyer 3 de la Force de reconnaissance. Entre juillet et octobre 1934, le destroyer a changé de port d'attache pour revenir à San Diego, mais est resté une partie des destroyers de la Force de reconnaissance. À la fin de 1936, le Tarbell retourna sur la côte est pour se préparer à son deuxième déclassement, cette fois à Philadelphie.

Elle y est restée jusqu'à ce que la guerre éclate en Europe en septembre 1939. Pour empêcher la guerre d'entrer dans les Amériques, le président Franklin Roosevelt a publié deux proclamations de neutralité le 5 et a ordonné à la Marine de former une patrouille de neutralité. Un mois plus tard, le 4 octobre 1939, Tarbell est remis en service à Philadelphie, le lieutenant-commandant. Edward W. Rawlins aux commandes. Il a opéré dans l'Atlantique avec la Neutrality Patrol pendant plus de deux ans avant que l'attaque japonaise sur Pearl Harbor ne précipite les États-Unis dans la guerre.

Les fonctions de Tarbell sont restées à peu près les mêmes après l'entrée des États-Unis dans le conflit. Le destroyer a continué à escorter des convois et à effectuer des travaux anti-sous-marins dans l'Atlantique Nord. Elle a fait la navette entre les navires marchands à travers l'océan et a opéré à partir des ports de la côte est lors de missions de sauvetage pour récupérer les survivants des navires torpillés.

L'une de ces missions de sauvetage a eu lieu le 26 mars 1942. Le pétrolier A'Socony, le SS Dixie Arrow, a été torpillé au large du cap Hatteras, en Caroline du Nord, et les vigies de Tarbell ont aperçu ses fusées de détresse un peu avant 9 h 00. Le destroyer a immédiatement sonné à pleine vitesse; et, une demi-heure plus tard, elle est arrivée sur les lieux de l'attaque. Elle largue un barrage de grenades sous-marines pour chasser tous les sous-marins qui se cachent dans les environs, puis ramasse 22 survivants. Après une recherche futile du sous-marin ennemi, elle débarqua les survivants à Morehead City, N.C.

En mai 1942, le destroyer a commencé à aider à la surveillance des navires de guerre français Vichy dans les Caraïbes. Pour s'assurer que ces navires français ne soient pas remis aux Allemands et que, conformément à la déclaration de Panama, il n'y ait aucun transfert de possessions européennes en Amérique à une puissance non américaine, on lui assigna une zone de patrouille autour de Pointe-a-. Pitre, Grand Terre Island, Guadeloupe, et sa charge spécifique était l'ancien croiseur d'entraînement Jeanne D'Arc.

Ses missions de sauvetage se sont poursuivies parallèlement à des missions d'observation. Le 16, il sauve 24 membres de l'équipage du SS Lammont bapont, torpillé quatre jours hors de New York. Dans la soirée du 25 mai, lorsque la nouvelle lui parvint à San Juan d'une attaque sous-marine sur Blakeley (DD-150), le Tarbell se mit en route si rapidement que deux de ses officiers et 13 membres d'équipage furent laissés à Porto Rico. Le lendemain, il récupère huit blessés de l'équipage du Blakeley à la Martinique puis participe à la recherche du U boat jusqu'au 27 dans l'après-midi. Le 2 juin, Tarbell a sauvé 19 survivants du SS Alegrete. Deux jours plus tard, le destroyer a aperçu des survivants du naufrage du SS M. F. Elliott et les a amenés à bord, faisant son décompte jusqu'à 31 hommes secourus lors de cette mission.

Après un service d'escorte supplémentaire dans les Caraïbes et dans le golfe du Mexique, Tarbell a commencé à contrôler les convois transatlantiques à la mi-mai 1943. Son premier voyage était dans l'escorte du convoi UGS-9 qui a été augmenté par les derniers développements en matière de guerre anti-sous-marine (ASW) un transporteur d'escorte. Le convoi atteint Casablanca sain et sauf le 15 juin. Tarbell est retourné aux États-Unis à New York, a subi des réparations et a effectué une formation avant de rejoindre un autre convoi à destination de Casablanca en août. À son retour à New York, le destroyer a repris le travail d'escorte locale jusqu'au 22 octobre, date à laquelle il a quitté New York en compagnie de Croatan (CVE-25), Lea (DD-118) et Upshur (DD144) pour couvrir le passage d'un autre convoi. L'unité a fumé via les Bermudes où elle a été rejointe par Albemarle (AV-5), et est arrivée à Casablanca le 3 novembre. Après un court voyage à Gibraltar, Tarbell est retourné à travers l'Atlantique le 10 novembre. Le convoi de retour est entré dans le port de New York le 21.

Le mois suivant a apporté une disponibilité, une formation de recyclage et du temps passé à former des équipages potentiels pour des navires de guerre de type destroyer. Le 26 décembre, il quitte Norfolk en compagnie de Mission Bay (CVE-59) et de la division Destroyer 61 pour couvrir le convoi UGS-28 vers l'Afrique du Nord, de là pour opérer en tant que groupe de chasseurs/tueurs à proximité des Açores. Le 31 décembre, Lea a été gravement endommagé dans une collision et Tarbell l'a pris en remorque pour les Bermudes. Le 3 janvier 1944, le destroyer est relevé de ses fonctions de remorquage par le Cherokee (AT-66) et le Twigge (DD-591) et rattrape le convoi à Horta aux Açores le 7.

Après avoir chassé des sous-marins le long des routes du convoi, le groupe de Tarbell a atteint Norfolk, en Virginie, le 7 février, et le destroyer est parti pour une disponibilité de 10 jours à Boston. Après cela, elle a été affectée à l'Air Force, Atlantic Fleet (AirLant) pour les opérations d'entraînement des équipages aériens au large de Provincetown, Massachusetts. Baie (CVE-69). À partir de là jusqu'en juillet 1945, elle alterna entre le service d'escorte de porte-avions et le service de navire cible avec AirLant. Le 20 juillet 1945, Tarbell est mis hors service à Philadelphie. Son nom a été rayé de la liste de la Marine le 13 août 1945 et il a été vendu pour mise au rebut le 30 novembre 1945 à la Boston Metal Salvage Co., à Baltimore, dans le Maryland.


Mise à jour de sécurité cumulative pour Internet Explorer : 12 septembre 2017

Cette mise à jour de sécurité corrige plusieurs vulnérabilités signalées dans Internet Explorer. La plus grave de ces vulnérabilités pourrait permettre l'exécution de code à distance si un utilisateur affichait une page Web spécialement conçue dans Internet Explorer. Pour en savoir plus sur ces vulnérabilités, consultez Microsoft Common Vulnerabilities and Exposures.

En outre, consultez les articles suivants pour plus d'informations sur cette mise à jour cumulative :

Les correctifs inclus dans cette mise à jour de sécurité pour Internet Explorer 4036586 sont également inclus dans le correctif cumulatif mensuel de qualité de sécurité de septembre 2017. L'installation de la mise à jour de sécurité pour Internet Explorer ou du correctif cumulatif mensuel de qualité de sécurité installe les correctifs résolus dans cette mise à jour.

Si vous utilisez des processus de gestion des mises à jour autres que Windows Update et que vous approuvez automatiquement toutes les classifications des mises à jour de sécurité pour le déploiement, cette mise à jour de sécurité pour Internet Explorer 4036586, la mise à jour de qualité de sécurité uniquement de septembre 2017 et le correctif cumulatif mensuel de qualité de sécurité de septembre 2017 sont déployés. Nous vous recommandons de revoir vos règles de déploiement des mises à jour pour vous assurer que les mises à jour souhaitées sont déployées.

Cette mise à jour de sécurité pour Internet Explorer ne s'applique pas à l'installation sur un ordinateur sur lequel le correctif cumulatif mensuel de qualité de sécurité ou l'aperçu du correctif cumulatif mensuel de qualité de septembre 2017 (ou un mois ultérieur) est déjà installé. En effet, ces mises à jour contiennent tous les correctifs contenus dans cette mise à jour de sécurité pour Internet Explorer.

Si vous installez un module linguistique après avoir installé cette mise à jour, vous devez réinstaller cette mise à jour. Par conséquent, nous vous recommandons d'installer tous les modules linguistiques dont vous avez besoin avant d'installer cette mise à jour. Pour plus d'informations, consultez Ajouter des modules linguistiques à Windows.

Noter Avec la réédition de CVE-2017-8529, Microsoft a résolu les problèmes d'impression précédemment connus liés à cette vulnérabilité. Cependant, pour éviter tout risque de régression d'impression supplémentaire, la solution pour CVE-2017-8529 est désactivée par défaut. Pour être entièrement protégé contre cette vulnérabilité, vous devez appliquer une modification de registre après l'installation de la mise à jour. Pour plus d'informations, rendez-vous sur CVE-2017-8529.


Tarbell c đặt lườn vào ngày 31 tháng 12 năm 1917 tại xưởng tàu của hãng William Cramp & Sons Philadelphie, Pennsylvanie. Nó được hạ thủy vào ngày 28 tháng 5 năm 1918, được đầu bởi cô Virgie Tarbell, và được đưa ra hoạt động vào ngày 27 tháng 11 năm 1918 dưới quyền tr Haley Hi.

Những năm giữa hai cuộc thế chiến Sửa đổi

Tarbell hoạt động tại khu vực dọc theo bờ Đông Hoa Kỳ cho n tháng 9 năm 1919, khi nó được điều động a chanté Hạm đội Thái Bình Dương. Đặt căn cứ tại San Francisco, nó phục vụ cùng i khu trục 15 trực thuộc Chi hạm đội Khu trục 15 cho đến cuối tháng 1 năm 1920, khi nó gia nhập Đội khu trụcù ng Chi 13 thuộ. Sang tháng 2, cảng nhà của nó được chuyển n Cavite Philippines, và đến tháng 3, chiếc tàu khu trục gia nhập Hạm đội Á Châu. Nó phục vụ tại Trạm Á Châu cho n mùa Hè năm 1921, khi nó quay lại Hạm đội Thái Bình Dương và đặt cảng nhà tại Puget Sound. Nó tiếp tục hoạt động cùng Hạm đội Thái Bình Dương cho đến khi c cho xuất biên chế vào ngày 8 tháng 6 năm 1922 và neo đậu cùng Hạm đội Dự bị tại

Tarbell được cho nhập biên chế trở lại vào ngày 29 tháng 5 năm 1930 và được phân về Đội khu trục 11 trực thuộc Hải đội Khu trục của Hạm đội Chiến trận. Cảng nhà của nó được đặt tại San Diego cho đến tháng 1 năm 1931, khi được chuyển à Charleston, Caroline du Sud. Tuy nhiên, nó vẫn tiếp tục nằm trong biên chế đơn vị cũ cho n tháng 3, khi được phân về i khu trục 3 trực thuộc Lực lượng Tuần tiễu. Một lúc nào đó trong khoảng từ tháng 7 đến tháng 10 năm 1934, chiếc tàu khu trục chuyển cảng nhà trở lại San Diego, nhưng vẫn nằm trong thành phnguần Lực ti lượi au cuối năm 1936, Tarbell quai trở lại vùng bờ Đông và c cho xuất biên chế lần thứ hai, lần này là tại Philadelphie.

Tarbell bị bỏ không cho n khi chiến tranh nổ ra tại Châu Âu vào tháng 9 năm 1939. Để giữ cho Hoa Kỳ ở bên ngoài cuộc xung đột, Tổng thống Franklin D. Roosevelt vàng à côáng bố ra lệnh cho Hải quân tiến hành Tuần tra Trung lập. Một tháng sau, vào ngày 4 tháng 10 năm 1939, Tarbell được cho nhập biên chế trở lại tại Philadelphie dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Edward W. Rawlins, và hoạt động tuần tra tại khu vực trn i N hông trong trong trnả Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, đẩy Hoa Kỳ vào chiến tranh.

Thế Chiến II Sửa đổi

Nhiệm vụ của Tarbell Van như Truoc dJay HO TONG các Đoàn tàu van TAI và thực Hiện Tuan tra chong tàu ngam Tại khu VUC Bắc Đại Tây Dương, BaO Vé các tàu Buôn đi lại vượt đại dương, và hOAT động Ngoai khoi các CANG Duyên Hải trong các nhiệm vụ cứu vớt thủy thủ đoàn các tàu bị trúng ngư lôi. Một nhiệm vụ cứu hộ như vậy diễn ra vào ngày 26 tháng 3 năm 1942, khi chiếc tàu chở dầu Dixie Flèche trúng ngư lôi ngoài khơi Cap Hatteras, Caroline du Nord, và trinh sát của Tarbell nhìn thấy pháo hiệu cầu cứu lúc 09 giờ 00. Nó lập tức đi hết tốc độ, đến hiện trường tấn công chỉ một giờ rưỡi sau ó, thả uđn mn mng ngỉu 22 người sống sót. Sau những nỗ lực vô vọng nhằm tìm kiếm tàu ​​ngầm đối phương, nó tiễn những người sống sót lên bờ tại Morehead City, Caroline du Nord.

Vào tháng 5 năm 1942, chiếc tàu khu trục bắt u giúp vào việc giám sát số tàu chiến của phe Vichy Pháp còn lại tại vùng biển Caribe. Nhằm đảm bảo các tàu chiến Pháp này không bị chuyển cho Đức Quốc xã, cũng như phù hợp với Tuyên bố Panama theo đó không chuyển giao sở mữucho châu a nhiệm vụ tuần tra chung quanh Pointe-à-Pitre, đảo Grand Terre, Guadeloupe, với mục tiêu đặc biệt là chiếc tàu tuần dương huấn luyện cũ Jeanne d'Arc.

Nhiệm vụ cứu hộ vẫn tiếp tục cùng với nhiệm vụ giám sát. Vào ngày 16 tháng 5, Tarbell cứu vớt 24 thành viên thủy thủ đoàn của chiếc Lammont Dupont, trúng ngư lôi bốn ngày trước đó ngoài khơi New York. Vào chiều tối ngày 25 tháng 5 tại San Juan, Porto Rico, nhận được tin tức về một vụ tấn công U-boat nhắm vào tàu chị em Blakeley, nó vội vã lên đường, hấp tấp n mức hai sĩ quan và 13 thủy thủ của nó bị bỏ lại Puerto Rico. Ngày hôm sau, nó đón tám thủy thủ của Blakeley bị thương tại Martinique, rồi tham gia vào việc truy tìm chiếc tàu ngầm U-boat cho đến xế trưa ngày 27 tháng 5. Đến ngày 2 tháng 6, nó cứu vớtà êênh nh vinh Alegrete. Hai ngày sau, chiếc tàu khu trục nhìn thấy những người sống sót của chiếc M.F. Elliot đang bị chìm, và vớt được 31 người.

Sau các nhiệm vụ hộ tống khác tại vùng biển Caribe và vịnh Mexique, Tarbell bắt đầu hộ tống các đoàn tàu vận tải vượt Đại Tây Dương từ giữa tháng 5 năm 1943. Chuyến hải hành đầu tiên là hộ tống cho oàng tàu ntnttranng tng cho Đoàng tàunớttrannầttrannườn-9n-9ttrann-9n-9ttrann-9ttrann-9n-9ttrann-9n-9ttrann-9t-9n-9n-9t-9n-9 tàu sân bay hộ tống. Đoàn tàu đi đến Casablanca an toàn vào ngày 15 tháng 6 và nó quay trở về New York để sửa chữa và tiến hành huấn luyện trước khi tham gia một oàn qut Casablancaa chữa và tiến hành huấn luyện trước khi tham gia một oàn qu tàu vkháng n York, nó tham gia các hoạt động hộ tống tại chỗ cho n ngày 22 tháng 10, khi nó rời New York cùng với tàu sân bay hộ tống Croate và các tàu chị em Léa Virginie Upshur bảo vệ một đoàn tàu vận tải khác. n vị đi ngang qua Bermudes, nơi có Albemarle cùng gia nhập, và đi n Casablanca vào ngày 3 tháng 11. Sau một chuyến đi ngắn n Gibraltar, Tarbell quay trở về vào ngày 10 tháng 11, vượt i Tây Dương và về đến cảng New York vào ngày 21 tháng 11.

Trong tháng tiếp theo, nó được bảo trì và huấn luyện ôn tập, cũng như trải qua đợt huấn luyện nhân sự tương lai cho loại tàu chiến kiểu khu trục. Vào ngày 26 tháng 12, nó rời Norfolk cùng với tàu sân bay hộ tống Baie des Missions và Đội khu trục 61 để hộ tống cho oàn tàu UGS-28 đi Bắc Phi rồi từ đây hoạt động như một đội tìm/diệt tại khu vực phụ cận Açores. Vào ngày 31 tháng 12, Léa bị hư hại nặng do va chạm, và nó đã kéo chiếc tàu chị em aux Bermudes. n ngày 3 tháng 1 năm 1944, nó được Cherokee Virginie brindilles thay phiên nhiệm vụ kéo, rồi bắt kịp trở lại đoàn tàu vận tải tại Horta thuộc quần o Açores vào ngày 7 tháng 1.

Sau các hot động săn tìm tàu ​​ngầm dọc đường i vận tải, đội của Tarbell về đến Norfolk vào ngày 7 tháng 2, và chiếc tàu khu trục trải qua 10 ngày sửa chữa tại Boston. Sau đó, nó được phân về Lực lượng Không quân của Hạm đội Đại Tây Dương cho các hoạt động huấn luyện đội bay ngoài khơi Provincetown, Massachusetts. Được tách khỏi nhiệm vụ này vào tháng 4, nó hoạt động trong một thời gian hộ tống các tàu sân bay Ranger Virginie Baie de Kasaan. Từ đó cho đến tháng 7 năm 1945, nó luân phiên giữa nhiệm vụ hộ tống tàu sân bay và nhiệm vụ tàu mục tiêu huấn luyện cho không lực hải quân. Vào ngày 20 tháng 7 năm 1945, Tarbell C'est bon à Philadelphie. Tên nó được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 13 tháng 8 năm 1945, và nó bị bán vào ngày 30 tháng 11 năm 1945 cho hãng Boston Metal Salvage Company tại Baltimore, Maryo.


&aposL'histoire de la Standard Oil Company&apos

Comme beaucoup de jeunes journalistes de son époque, Tarbell était devenue préoccupée par la prolifération des monopoles et des trusts. En 1900, elle a proposé une série d'articles dans lesquels elle utiliserait ses expériences d'enfant pendant le scandale de l'amélioration du sud pour illustrer ses points et a passé les prochaines années profondément immergé dans la recherche sur la Standard Oil Company et John D. Rockefeller&# x2019s business les pratiques.

Titré L'histoire de la Standard Oil Company, le premier opus a été publié par McClure’s en 1902 et a connu un succès si immédiat que ce qui avait été initialement prévu comme une série en trois parties a finalement été étendu à une œuvre en 19 parties. Elle y exposait les pratiques souvent discutables de Standard, y compris celles entourant les événements qui avaient eu un si grand impact sur sa famille et d'autres dans leur région des décennies plus tôt. Le dernier opus a été publié en octobre 1904, date à laquelle il a été rassemblé dans un livre du même titre.

Tarbell&# x2019s étude exhaustive a non seulement donné lieu à un nouveau style de journalisme d'investigation parfois appelé muckraking, mais a également joué un rôle dans le démantèlement de 1911 du géant Standard Oil Company, qui a été déterminé comme étant en violation de la Sherman Antitrust Act.& #xA0 


Notre Newsletter

Description du produit

USS Tarbell DD 142

Impression sur toile "Personnalisé"

(Pas seulement une photo ou une affiche mais une œuvre d'art !)

Chaque marin aimait son navire. C'était sa vie. Où il avait d'énormes responsabilités et vivait avec ses plus proches compagnons de bord. À mesure que l'on vieillit, son appréciation du navire et de l'expérience de la Marine se renforce. Une impression personnalisée montre la propriété, l'accomplissement et une émotion qui ne disparaît jamais. Cela aide à montrer votre fierté même si un être cher n'est plus avec vous. Chaque fois que vous passez devant l'impression, vous sentirez la personne ou l'expérience de la Marine dans votre cœur (garanti).

L'image est représentée sur les eaux de l'océan ou de la baie avec un affichage de sa crête si disponible. Le nom du navire est imprimé au bas de l'impression. Quelle belle impression sur toile pour commémorer vous-même ou quelqu'un que vous connaissez qui a peut-être servi à son bord.

L'image imprimée est exactement comme vous la voyez. La taille de la toile est de 8 "x 10" prête à être encadrée telle quelle ou vous pouvez ajouter un cache supplémentaire de votre choix. Si vous souhaitez une plus grande taille d'image (11 "x 14") sur une toile de 13 " X 19 ", achetez simplement cette impression puis avant le paiement, achetez des services supplémentaires situés dans la catégorie de magasin (Maison) à gauche de cette page. Cette option est un supplément de 12,00 $. Les tirages sont réalisés sur commande. Ils ont fière allure lorsqu'ils sont emmêlés et encadrés.

Nous PERSONNALISER l'impression avec « Nom, rang et/ou années de service » ou tout autre élément que vous voudriez qu'il indique (AUCUN FRAIS SUPPLÉMENTAIRE). Il est placé juste au-dessus de la photo du navire. Après avoir acheté l'impression, envoyez-nous simplement un e-mail ou indiquez dans la section notes de votre paiement ce que vous souhaitez imprimer dessus. Exemple:

Marin de la marine des États-Unis
VOTRE NOM ICI
Fièrement servi septembre 1963 - septembre 1967

Cela ferait un beau cadeau et un excellent ajout à toute collection militaire historique. Ce serait fantastique pour décorer le mur de la maison ou du bureau.

Le filigrane "Great Naval Images" ne sera PAS sur votre impression.

Cette photo est imprimée sur Toile sans acide sans danger pour les archives à l'aide d'une imprimante haute résolution et devrait durer de nombreuses années.

En raison de sa texture tissée naturelle unique, la toile offre une look spécial et distinctif qui ne peut être capturé que sur toile. L'impression sur toile n'a pas besoin de verre, améliorant ainsi l'apparence de votre impression, éliminant les reflets et réduisant votre coût global.

Nous vous garantissons que vous ne serez pas déçu de cet article ou de votre argent. De plus, nous remplacerons l'impression sur toile sans condition pour LIBRE si vous endommagez votre impression. Vous ne serez facturé que des frais nominaux plus les frais d'expédition et de manutention.

Consultez nos commentaires. Les clients qui ont acheté ces tirages ont été très satisfaits.

L'acheteur paie les frais d'expédition et de manutention. Les frais d'expédition en dehors des États-Unis varient selon l'emplacement.

Assurez-vous de nous ajouter à votre !

Merci d'avoir cherché !


Alimenté par
L'outil de référencement gratuit. Répertoriez vos articles rapidement et facilement et gérez vos articles actifs.


Cette photo de USS Tarbell DD 142 impression personnalisée sur toile est exactement comme vous le voyez avec le cache imprimé autour. Vous aurez le choix entre deux tailles d'impression, soit 8″x10″ ou 11″x14″. L'impression sera prête pour l'encadrement, ou vous pouvez ajouter un cache supplémentaire de votre choix, puis vous pouvez le monter dans un cadre plus grand. Votre impression personnalisée aura fière allure lorsque vous l'encadrerez.

Nous PERSONNALISER votre impression du USS Tarbell DD 142 avec votre nom, grade et années de service et il n'y a pas FRAIS SUPPLÉMENTAIRES pour cette option. Après avoir passé votre commande, vous pouvez simplement nous envoyer un e-mail ou indiquer dans la section notes de votre paiement ce que vous souhaitez imprimer. Par exemple:

Marin de la marine des États-Unis
VOTRE NOM ICI
Fièrement servi : vos années ici

Cela ferait un beau cadeau pour vous-même ou pour ce vétéran spécial de la Marine que vous connaissez peut-être, par conséquent, ce serait fantastique pour décorer le mur de la maison ou du bureau.

Le filigrane « Great Naval Images » ne sera PAS sur votre impression.

Type de média utilisé :

Les USS Tarbell DD 142 la photo est imprimée sur Toile sans acide à l'épreuve des archives à l'aide d'une imprimante haute résolution et devrait durer de nombreuses années. La toile à texture tissée naturelle unique offre une look spécial et distinctif qui ne peut être capturé que sur toile. La plupart des marins aimaient son navire. C'était sa vie. Où il avait d'énormes responsabilités et vivait avec ses plus proches compagnons de bord. En vieillissant, l'appréciation du navire et de l'expérience de la Marine deviendra plus forte. L'impression personnalisée montre la propriété, l'accomplissement et une émotion qui ne disparaît jamais. Lorsque vous passez devant l'impression, vous sentirez la personne ou l'expérience de la Marine dans votre cœur.

Nous sommes en affaires depuis 2005 et notre réputation d'avoir d'excellents produits et la satisfaction de nos clients est en effet exceptionnelle. Vous apprécierez donc ce produit garanti.


L'élection d'Abraham Lincoln

La politique de l'époque était aussi houleuse que les campagnes anti-esclavagistes. Tous les problèmes de la jeune nation divisaient les partis politiques et remodelaient le système bipartite établi des whigs et des démocrates.

Le parti démocrate était divisé entre les factions du Nord et du Sud. Dans le même temps, les conflits entourant le Kansas et le Compromis de 1850 transforment le parti Whig en parti républicain (créé en 1854). Au Nord, ce nouveau parti était perçu à la fois comme anti-esclavagiste et pour l'avancement de l'économie américaine. Cela comprenait le soutien de l'industrie et l'encouragement de la propriété familiale tout en faisant progresser les possibilités d'éducation. Dans le Sud, les républicains étaient perçus comme un peu plus que diviseurs.

L'élection présidentielle de 1860 sera le point décisif pour l'Union. Abraham Lincoln représentait le nouveau Parti républicain et Stephen Douglas, le démocrate du Nord, était considéré comme son plus grand rival. Les démocrates du Sud ont mis John C. Breckenridge sur le bulletin de vote. John C. Bell représentait le Constitutional Union Party, un groupe de Whigs conservateurs espérant éviter la sécession.

Les divisions du pays étaient claires le jour du scrutin. Lincoln a remporté le Nord, Breckenridge le Sud et Bell les États frontaliers. Douglas n'a remporté que le Missouri et une partie du New Jersey. Il suffisait à Lincoln de remporter le vote populaire, ainsi que 180 voix électorales.

Même si les choses étaient déjà près d'un point d'ébullition après l'élection de Lincoln, la Caroline du Sud a publié sa "Déclaration des causes de la sécession" le 24 décembre 1860. Ils pensaient que Lincoln était anti-esclavagiste et en faveur des intérêts du Nord.

L'administration du président James Buchanan n'a pas fait grand-chose pour apaiser la tension ou arrêter ce qui allait devenir le « hiver de la sécession ». Entre le jour des élections et l'investiture de Lincoln en mars, sept États ont fait sécession de l'Union : la Caroline du Sud, le Mississippi, la Floride, l'Alabama, la Géorgie, la Louisiane et le Texas.

Dans le processus, le Sud a pris le contrôle des installations fédérales, y compris des forts dans la région, ce qui leur donnerait une base pour la guerre. L'un des événements les plus choquants s'est produit lorsqu'un quart de l'armée nationale s'est rendu au Texas sous le commandement du général David E. Twigg. Pas un seul coup de feu n'a été tiré dans cet échange, mais le décor était planté pour la guerre la plus sanglante de l'histoire américaine.


La chanteuse soul de la Motown Tammi Terrell est décédée

Sur une période de seulement 12 mois à partir d'avril 1967, le duo de Marvin Gaye et Tammi Terrell a connu une série de quatre succès consécutifs avec certaines des plus grandes chansons d'amour jamais enregistrées chez Motown Records. Malheureusement, seuls les deux premiers de ces quatre tubes ont été publiés alors que Tammi Terrell était encore assez bien pour les interpréter. En octobre 1967, à peine six mois après la sortie du désormais classique &# x201CAin&# x2019t No Mountain High Enough,&# x201D Terrell s'est effondré sur scène lors d'un concert au Virginia&# x2019s&# xA0Hampden-Sydney College. Deux ans et demi plus tard, le 16 mars 1970, Tammi Terrell est décédée des complications d'une tumeur cérébrale maligne qui a causé son effondrement en 1967.

La maladie de Terrell a d'abord été minimisée par la machine publicitaire de Motown Records tandis que le nouveau matériel du duo Gaye et Terrell était toujours en cours de publication. La plupart des singles publiés sous leurs noms ont été créés en posant la voix de Marvin Gaye&# x2019s sur des enregistrements existants de Terrell réalisés avant sa maladie. Gaye a enregistré l'un de ses plus grands succès en solo au cours de cette période avec &# x201CI Heard It Through the Grapevine,&# x201D, mais après la mort de Terrell&# x2019s en 1970, il a cessé de se produire en direct pendant les trois années suivantes.


4. Sinclair a estimé que le public n'avait pas compris l'intérêt de son livre.

En décrivant les épreuves et les tribulations de la famille Rudkus, Sinclair espérait attirer l'attention sur le sort des travailleurs immigrés, dont les conditions de travail, selon lui, équivalaient à &# x201Cwage l'esclavage.&# x201D Une connaissance l'a rappelé en disant qu'il était venu à Chicago pour écrire le &# x201CUncle Tom&# x2019s Cabin&# x201D du mouvement ouvrier. Cependant, la plupart des lecteurs se sont plutôt concentrés sur ses descriptions de viande pourrie, remplie de produits chimiques toxiques, de saleté, de sciure de bois et de fientes de rat, qui ont été mises en vente. Dans le livre&# x2019s le passage le plus célèbre, Sinclair a même écrit que des ouvriers tombaient dans des cuves et étaient transformés en saindoux. &# x201CI visait le cœur du public&# x2019,&# x201D, a-t-il fait remarquer, &# x201D par accident, je l'ai frappé dans l'estomac.&# x201D

Caricature représentant le président Theodore Roosevelt&# x2019s adoption de la Loi sur l'inspection des viandes.


Guide de l'ordinateur portable

Nous avons testé tous les derniers MacBooks — le MacBook Air, deux modèles de MacBook Pro 13 pouces et le MacBook Pro 16 pouces — pour vous aider à trouver l'ordinateur portable Apple qui vous convient.

Meilleur MacBook en 2021 : quel ordinateur portable Apple est le meilleur ?

Du MacBook Air au MacBook Pro 16 pouces, ce guide vous aidera à trouver le meilleur MacBook d'Apple.

Meilleurs ordinateurs portables pour la retouche photo en 2021

Les meilleurs ordinateurs portables pour la retouche photo offrent des écrans haute résolution, des spécifications ultra-puissantes et des conceptions portables. Voici nos meilleurs choix pour les meilleurs ordinateurs portables pour la retouche photo.

Meilleurs ordinateurs portables universitaires en 2021: meilleurs ordinateurs portables pour étudiants

Chaque étudiant a besoin d'un ordinateur portable, mais il y a tellement de choix. Nous avons dressé une liste des meilleurs ordinateurs portables universitaires pour les étudiants.

Les meilleurs ordinateurs portables à moins de 1 000 $ en 2021

Nous rassemblons les meilleurs ordinateurs portables à moins de 1 000 $ en 2021.

Les meilleurs ordinateurs portables 4K en 2021

Voici les meilleurs ordinateurs portables 4K que vous pouvez acheter dès maintenant, y compris les 2-en-1, les ordinateurs portables de jeu et les stations de travail.

Test du Chromebook amovible CM3 d'Asus

L'Asus Chromebook Detachable CM3 n'est pas le Chromebook le plus puissant, mais sa petite taille, sa longue durée de vie de la batterie, son facteur de forme 2-en-1 polyvalent et son look élégant peuvent vous séduire.

Meilleurs jeux Chromebook en 2021

Les meilleurs jeux Chromebook sont amusants, divertissants et, surtout, compatibles avec Chrome OS. Voici nos meilleurs choix pour les meilleurs jeux Chromebook.

Test du Chromebook Spin 514 d'Acer

L'Acer Chromebook Spin 514 parvient à être insuffisant dans trop de domaines pour justifier son prix élevé.

Revue Origine EON17-X (2021)

L'Origin EON17-X est grand, mauvais, sexy, puissant et luxueux

Test du Lenovo ThinkPad X1 Nano

Le Lenovo X1 Nano prouve qu'une version 13 pouces ultraportable du X1 Carbon appartient aux consommateurs comme aux professionnels.

Test MSI Stealth 15M : Un ordinateur portable de jeu économique avec un prix premium

Le MSI Stealth 15M a des performances élevées dans un châssis mince, mais l'écran terne et la faible autonomie de la batterie ne correspondent pas à son prix élevé.

Test du Dell XPS 13 (OLED, 2021)

Le XPS 13 OLED de Dell équipe notre ordinateur portable préféré du meilleur écran à ce jour - il y a quelques sacrifices, mais l'ensemble est alléchant.

Critique du HP Spectre x360 13 (2021)

Le Spectre x360 13 de HP est un ordinateur portable haut de gamme exceptionnel, même s'il est éclipsé par le nouveau (et plus cher) Spectre x360 14.

Test du Samsung Galaxy Book Pro 360 : dans une classe à part

Le Galaxy Book Pro 360 de Samsung offre une portabilité de pointe, un écran AMOLED de 15 pouces éclatant et une longue durée de vie de la batterie, mais quelques faux pas l'empêchent de se hisser au sommet.

Test du Chromebook Acer C933T

Offrant des performances solides, une autonomie de batterie et une connectivité, et capable d'aider tout étudiant en herbe, le Chromebook C933T est notre choix pour la meilleure valeur Chromebook aujourd'hui.

Test du Chromebook C423NA d'Asus

Peu coûteux, le Chromebook Asus C423NA à 260 $ est peut-être assez petit et léger pour que les enfants puissent le transporter à la maison ou à l'école, mais il lésine sur trop de choses.

Prise en main du HP ZBook Studio G8

Le HP ZBook Studio G8 contient un processeur Intel de 11e génération, les derniers GPU Nvidia dans un châssis tout en métal ultra-mince, et oui, c'est mieux qu'un MacBook Pro

Test du Lenovo ThinkPad E14

Le Lenovo ThinkPad E14 offre une bonne option de productivité avec un excellent clavier, des performances rapides et des fonctions de sécurité approfondies.

Critique de HP Envy 13 (2021)

L'Envy 13 de HP se réaffirme comme un choix de premier ordre, combinant un design moderne, des performances rapides et une longue durée de vie de la batterie à un prix raisonnable.

Obtenez un accès instantané aux dernières nouvelles, aux critiques les plus chaudes, aux bonnes affaires et aux conseils utiles.

Merci de vous être inscrit à Laptop Mag. Vous recevrez sous peu un e-mail de vérification.